性能面でのアップデ−トになります。PANの時代迄は高回転の連続走行を想定してなくポンプ油圧が低い為タペット機構に加圧しないと高速でカタカタ音が始まります。
シャベルE/gではトップエンドに向かう系路が著しく向上したのでセカンダリ−の加圧は必要無くなりました。

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